Comment évolue le domaine du caravaning? Quelles tendances déjà présentes dans le passé jouent les prolongations? Voici les orientations actuelles les plus importantes de la branche.
1. Nouvelles implantations
Le goût de l'expérimentation en matière de nouvelles implantations et de réinterprétations d'implantations existantes caractérise les modèles de la saison à venir. Qu'il s'agisse de véhicules avec salon cosy au fond, d'une réinterprétation de la dînette à l'arrière, de véhicules avec double porte cellule ou de variantes dans la mise en place de lits pavillon en tant que lits jumeaux ou lits arrière: le domaine du caravaning, aiguillonné par un contexte européen positif, fait montre d'une propension à l'expérimentation que l'on n'avait plus observée depuis longtemps. Et si d'un coup le réfrigérateur se trouve dans un casier coulissant dans la cuisine ou bien dans un placard de pavillon, eh bien cela ne bouleverse peut-être pas la branche, mais cela signifie sans doute un changement de concept difficilement imaginable jusque-là.
2. Technique de construction
La technique de fabrication de camping-cars et caravanes connaît de profonds changements. Cela commence par les matériaux utilisés. Le bois comme élément porteur et le polystyrène comme isolant, comme c'était généralisé il y a des années, sont remplacés pour l'isolation de plus en plus souvent par une garniture en polyuréthane et des mousses de polystyrène rigide extrudé de haute qualité. En même temps, la technique d'assemblage des différents éléments structuraux évolue, à savoir parois, plancher et toit. En résultent entre autres des durées de garantie plus étendues pour les dégâts liés à l'humidité si les contrôles annuels sont effectués chez le concessionnaire.
3. Construction légère
Le thème de l'allègement va de pair avec les nouvelles techniques de construction, mais il concerne également l'aménagement intérieur et les matériaux employés. Ce domaine continuera à l'avenir à faire l'objet d'améliorations, car la limite de 3,5 tonnes pour les camping-cars concerne de plus en plus de clients à l'échelle européenne, et tous les fans de caravanes ne sont pas encore prêts à acheter un véhicule tracteur avec une charge remorquable vraiment élevée.
4. Digitalisation
On voit de plus en plus souvent des fonctions pilotées par des applications spécifiques. Dans ce contexte, la mise en réseau des appareils à bord et la création d'éléments de commande centraux joue également un rôle important. Ainsi, ce ne sont plus seulement le chauffage et la climatisation que l'on peut contrôler à distance en toute mobilité comme c'était déjà le cas ces dernières années, mais on peut désormais également se tenir au courant du niveau de remplissage des réservoirs d'eau propre et d'eaux grises grâce à son smartphone. Parions que cette tendance va elle aussi s'installer durablement ces prochaines années.
5. «Downsizing»
On trouve selon les fabricants des versions moins longues, plus minces et plus légères de modèles déjà populaires dans toutes les catégories de véhicules. Il est prévu que les éléments centraux assurant le confort de chaque modèle soient conservés, grâce à certaines astuces et à des détails futés. Cette démarche porte le nom de «downsizing» ou tout simplement optimisation de l'espace, de la fonctionnalité et du confort.
6. Revival
La redécouverte des véhicules de camping compacts, souvent polyvalents et avec toit relevable, ou des fourgons aménagés a pris au dépourvu de nombreux fabricants traditionnels de camping-cars. Ils ont à présent rattrapé leur retard, y compris technique, de manière significative et sont fortement impliqués sur ce segment de marché. Parviendront-ils à y semer le trouble? Ou les fabricants historiques arriveront-ils à défendre leur niche d'antan, devenue désormais la tendance dominante? Les mois à venir nous le diront. Le suspense est donc assuré au-delà même du Suisse Caravan Salon!
La scène du Suisse Caravan est ouverte à différents intervenants pour présenter des exposés techniques, notamment Thitronik sur le thème des techniques de sécurité et Oyster sur le thème de la technique satellitaire, ainsi que des récits de voyage dans le monde entier, sur la scène de spectacle de plus en plus appréciée située dans la halle 2.1. Les exposés sont complétés par la présentation de destinations touristiques et places de camping dans la halle 1.2.
Bernexpo AG, Mingerstrasse 6, 3000 Berne 22
Heures d'ouverture
Jeudi – lundi, de 9 h 30 à 18 h 00.
Vendredi jusqu'à 20 h 00 (entrée libre à partir de 18 h 00)
Autres informations et billetterie:
www.suissecaravansalon.ch
Texte: caravaningsuisse
Photo: caravaningsuisse